事实上，欧洲各巨头的基础设施已经需要改造。 通过与西班牙政府的捆绑，皇马积累了大量低价土地。 这也是弗洛伦蒂诺建设新伯纳乌的底气。 这样的大亨行为自然让隔壁的意大利球队眼红——因为球场基本都属于意大利各级政府，大部分意甲球队都没有自己的球场，这自然让他们的比赛日收入较少，经济上也处于劣势。 比欧洲的强多了。
此次英超各球队的球场改造项目，都是以比赛日收入为目标。 根据此前披露的计划英超球队在建的新球场，利物浦希望将安菲尔德的容量增加到7万人左右，而曼城则希望将阿提哈德球场升级为可容纳6万人以上的球场，并额外增加一个可容纳3000人的球迷综合休息区。 ——按照这样的设计，伊蒂哈德将具备举办欧洲顶级赛事的能力。
即使不考虑经济效益，从豪门俱乐部的角度来看，拥有一座顶级球场仍然是一个足够有吸引力的选择。 按照欧足联的标准，欧洲顶级球场均为五星级球场。 基本要求是5万个以上座位。 对场馆规模、更衣室和基础设施还有额外的要求。 场馆所在城市的承载能力也受到考察。 重点。 在欧足联的严格要求下，截至2018年，欧洲五星级球场仅有30座，而我们熟悉的安菲尔德球场并不在其中。
不过，即便有想法，想要改变球场仍然不是一件容易的事。 建设体育场馆，最重要的是需要大量的流动资金。 各大豪门中，需要以旧换新的无疑是曼联。 老特拉福德的设施已经陈旧，卡林顿训练基地也没有任何施工迹象。 抢购的中东富豪甚至在收购案中加入了翻新条款，但格雷泽家族却坚持翻新红魔主场。 它不得不无限期推迟。
即使有钱，体育场改造仍然不容易。 无论是建设新球场还是面临翻修，球队都需要首先获得大量闲置土地。 这也让习惯了大手大脚花钱的伯利只能眼睁睁地看着——伦敦土地昂贵，斯坦福桥周边闲置地块也不多。 就连切尔西也有开工的想法，但没有开工的空间。 相反，伦敦的邻居西汉姆联则以每年250万英镑的租金成本搬到了伦敦碗……
拿了地，准备了足够的资金，开工似乎只是时间问题，但如果出现开发商破产之类的鬼故事，利物浦这样的豪门俱乐部就只能干瞪眼了。 在推迟了最后一家建筑公司的消亡两年后英超球队在建的新球场，利物浦找到了白金汉公司，该公司同时接管了富勒姆和伯明翰的球场改造工作。 但受疫情和原材料价格上涨影响，公司账面出现亏损。 它已投资1100万英镑英超球队在建的新球场，现已进入托管阶段。 一旦公司面临破产，利物浦的看台改造可能面临重启的风险。
标签： 英超球队在建的新球场
